Ŝraŭbo Aera Kompresoro Oleo Apartigilo Aera Filtrilo Oleo Filtrilo

Aera filtrilo
La aerfiltrilo estas komponanto, kiu filtras aerpolvon kaj malpuraĵon, kaj la filtrita pura aero eniras la ŝraŭbrotoran kunpremadĉambron por kunpremado.Pro la interna senigo de la ŝraŭbmaŝino, nur eroj ene de 15u rajtas filtri.Se la aero-filtrila elemento estas ŝtopita kaj difektita, granda nombro da eroj pli grandaj ol 15u eniros la ŝraŭbmaŝinon kaj cirkulos, kio ne nur multe mallongigos la servadon de la oleofiltrila elemento kaj oleo-gasa apartiga kerno, sed ankaŭ kaŭzos. granda kvanto da partikloj rekte eniri la lagrokavon, kio akcelos la portan eluziĝon kaj pliigos la rotoran forigon.La kunprema efikeco estas reduktita, kaj eĉ la rotoro estas seka kaj kaptita.

Oleofiltrilo
Post kiam la nova maŝino funkcias dum 500 horoj por la unua fojo, la oleofiltrila elemento devas esti anstataŭigita.Uzu specialan ŝlosilon por renversi la oleofiltrilan elementon por forigi ĝin.Plej bone estas aldoni ŝraŭbmaŝinon fridigaĵon antaŭ ol instali la novan filtrilan elementon.Reŝraŭbi la filtrilan elementon al la olefiltrila sidloko per ambaŭ manoj kaj streĉu ĝin firme.Oni rekomendas anstataŭigi la novan filtrilan elementon ĉiujn 1500-2000 horojn.Plej bone estas anstataŭigi la olean filtrilan elementon samtempe kiam oni ŝanĝas la fridigaĵon.Kiam la medio estas severa, la anstataŭiga ciklo devus esti mallongigita.Estas strikte malpermesite uzi la oleofiltrilan elementon preter la tempolimo, alie, pro la grava ŝtopiĝo de la oleofiltrila elemento, la premo diferenco superas la tolereman limon de la pretervojo valvo, la pretervojo valvo aŭtomate malfermos, kaj granda kvanto de malpuraĵo kaj partikloj rekte eniros la ŝraŭban gastiganton kun la oleo, kaŭzante gravajn konsekvencojn.

Apartigilo de oleo
La oleo-aera apartigilo estas komponanto, kiu apartigas la malvarmigan likvaĵon de la ŝraŭbmaŝino de la kunpremita aero.En normala funkciado, la servodaŭro de la oleo-aera apartigilo estas ĉirkaŭ 3000 horoj, sed la kvalito de la lubrika oleo kaj la filtra precizeco de la aero havas grandegan efikon sur ĝia vivo.Oni povas vidi, ke la prizorgado kaj anstataŭiga ciklo de la aero-filtrila elemento devas esti mallongigita en severaj operaciaj medioj, kaj eĉ la instalado de antaŭa aerfiltrilo devas esti konsiderata.La oleo kaj gasa apartigilo devas esti anstataŭigita kiam ĝi eksvalidiĝas aŭ la prema diferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo superas 0.12Mpa.Alie, la motoro estos troŝarĝita, kaj la oleo-aera apartigilo estos difektita kaj oleo elfluos.Anstataŭa metodo: Forigu la kontrolpipajn artikojn instalitajn sur la kovrilo de petrolo kaj gasbarelo.Elprenu la oleo-revenan tubon etendiĝantan en la oleon kaj gasan barelon el la kovrilo de la oleo kaj gasbarelon, kaj forigu la fiksriglilojn de la supra kovrilo de la oleo kaj gasbarelo.Forigu la supran kovrilon de la oleo kaj gasbarelo, kaj elprenu la oleon.Forigu la asbestan kuseneton kaj malpuraĵon fiksitan sur la supra kovrilo.Instalu novan oleon kaj gasan apartigilon, atentu la suprajn kaj malsuprajn asbestajn kusenetojn devas esti agraffataj kaj agrafitaj, kaj la asbestaj kusenetoj devas esti metitaj bonorde kiam premas, alie ĝi kaŭzos kuseneton ruŝadon.Reinstalu la supran kovrilan platon, oleo-revenan tubon, kaj kontroltubojn kiel ili estis, kaj kontrolu por likoj.

Anstataŭaĵo de Fridigaĵo
La kvalito de la ŝraŭbmaŝino-fridigaĵo havas decidan efikon al la agado de la ŝraŭbmaŝino de oleo-injektita.Bona fridigaĵo havas bonan oksigenan stabilecon, rapidan apartigon, bonan ŝaŭman purigadon, altan viskozecon kaj bonan kontraŭ-korodan agadon.Sekve, uzantoj devas uzi Puran ŝraŭban maŝinan fridigaĵon.

La unua fridigaĵo devas esti anstataŭigita post 500 horoj da eniro de la nova maŝino, kaj la fridigaĵo devas esti anstataŭigita ĉiujn 3000 horojn da funkciado poste.Plej bone estas anstataŭigi la oleofiltrilon samtempe kiam oni ŝanĝas la oleon.Uzu en lokoj kun severaj medioj por mallongigi la anstataŭan ciklon.Anstataŭa metodo: Komencu la aerkompreson kaj rulu ĝin dum 5 minutoj, tiel ke la oleotemperaturo leviĝu super 70 °C kaj la viskozeco de la oleo malpliiĝas.Ĉesu kuri, kiam estas premo de 0.1Mpa en la oleo kaj gaso-barelo, malfermu la oleofluan valvon ĉe la fundo de la oleo kaj gas-barelo, kaj konektu la oleo-tankon.La oleo-elflua valvo devas esti malfermita malrapide por malhelpi la fridigaĵon sub premo kaj temperaturo ŝprucigi kaj vundi homojn kaj malpuraĵon.Fermu la olean drenan valvon post kiam la fridigaĵo gutas.Malŝraŭbi la oleofiltrilan elementon, malplenigi la fridigaĵon en ĉiu dukto samtempe, kaj anstataŭigi per nova oleofiltrila elemento.Malfermu la ŝraŭbŝtopilon de la oleo-plenigilo, injektu novan oleon, faru la oleonivelon ene de la intervalo de la oleo-skalo, streĉu la ŝraŭbon-ŝtopilon de la oleo, kaj kontrolu por liko.La fridigaĵo devas esti kontrolita ofte dum uzo.Kiam la olenivellinio estas tro malalta, nova fridigaĵo devus esti replenigita ĝustatempe.La densigita akvo ankaŭ devas esti eligita ofte dum la uzo de la fridigaĵo.Ĝenerale, ĝi devas esti eligita unufoje semajne.En klimatoj de alta temperaturo, ĝi devus esti 2-3 senŝargiĝo unufoje tage.Haltu dum pli ol 4 horoj, malfermu la oleo-liberigan valvon kiam ne estas premo en la oleo kaj gasbarelo, drenu la kondensitan akvon, kaj rapide fermu la valvon kiam oni vidas fridigaĵon elfluantan.Estas strikte malpermesite miksi malsamajn markojn de fridigaĵoj, kaj estas strikte malpermesite uzi fridigaĵojn por plilongigita tempodaŭro, alie la kvalito de la fridigaĵo falos, la lubrikaĵo estos malbona, kaj la ekflampunkto malaltiĝos, kio. facile kaŭzos alt-temperaturan haltigon kaj spontanean bruladon de la oleo.