Piŝta aerkompresoro: La krankoŝafto movas la piŝton por reciproki, ŝanĝante la cilindran volumenon por kunpremado.
Ŝraŭba aerkompresoro: La viraj kaj inaj rotoroj funkcias senĉese, ŝanĝante la kavan volumon por kunpremado.
2. Specifaj diferencoj en funkciado:
Pistonair-kompresoro: La operaciaj proceduroj estas komplikaj kaj multoblaj datumoj devas esti registritaj permane.Kiel rultempo, benzinumado, oleofiltrilo, aera konsuma filtrado, oleo kaj gasa apartigtempo, postulas specialigitan personaron funkcii.
Screwair-kompresoro: Pro la kompleta komputila kontrolo, ĝi povas aŭtomate komenci kaj halti, ŝargi kaj malŝarĝi ĝustatempe post la sekva agordo.Aŭtomate registru diversajn parametrojn, aŭtomate registru la uzadotempon de konsumaĵoj kaj instigu por anstataŭigo, kaj ankaŭ administru la inspektadon de personaro de la aera kompresora stacidomo.
3 Oftaj Demandoj pri Damaĝo kaj Riparo:
Piŝta aerkompresoro: Pro neegala reciproka moviĝo, ĝi eluziĝas rapide kaj devas esti anstataŭigita ofte.La cilindro devas esti malmuntita kaj riparita ĉiujn kelkajn monatojn, kaj multaj sigelringoj devas esti anstataŭigitaj.Dekoj da cilindraj tegmentrisortoj ktp devas esti anstataŭigitaj.Ĉiu parto havas multoblajn piŝtojn, piŝtajn ringojn, valvpartojn, krankoŝaftajn lagrojn, ktp., kiuj funkcias senĉese.Pro la granda nombro da partoj, precipe portantaj partoj, la malsukcesa indico estas tre alta, kaj pluraj prizorgaj dungitoj estas kutime postulataj.La anstataŭigo de konsumaĵoj postulas multoblajn homojn por kompletigi, kaj la aerkompresorĉambro devas esti ekipita per leva ekipaĵo, ebligante teni la aerkompresorĉambron pura kaj libera de oleo-elfluado.
Ŝraŭba aerkompresoro: Nur paro da ordinaraj lagroj devas esti anstataŭigita.Ilia vivdaŭro estas 20,000 horoj.Kiam ili funkcias 24 horojn tage, ili devas esti anstataŭigitaj proksimume unufoje ĉiujn tri jarojn.Nur du sigelringoj estas anstataŭigitaj samtempe.Kun nur unu paro de rotoroj kurantaj ade, la malsukcesa indico estas tre malalta kaj neniu staranta bontenada personaro estas postulata.
4 sistema agordo:
Piŝta aerkompresoro: kompresoro + postfridigilo + alt-temperatura malvarma sekigilo + trietapa oleofiltrilo + gasa stokujo + malvarmiga turo + akvopumpilo + akvovoja valvo
Ŝraŭba aerkompresoro: kompresoro + benzinujo + primara oleofiltrilo + malvarma sekigilo + malĉefa oleofiltrilo
5 rendimento-aspektoj:
Piŝta aerkompresoro: Elŝuta temperaturo: super 120 gradoj, la akvoenhavo estas tre alta, ĝi devas esti ekipita per plia post-malvarmigilo, kiu povas esti malvarmigita al ĉirkaŭ 80 gradoj (humidenhavo 290 gramoj/kuba metro), kaj granda alt-temperatura malvarmiga sistemo estas postulata.Sekaera kompresoro.Enhavo de oleo: Oleo-libera motoro havas neniun olean lubrikadon en la cilindro, sed la reciproka moviĝo alportos la lubrikan oleon en la kranujo en la cilindron.Ĝenerale, la ellasa oleo enhavo estas super 25ppm.La fabrikantoj de sen-oleaj piŝtaj motoroj rekomendos la instaladon de pliaj oleaj filtriloj surbaze de ĉi tiu punkto.
Ŝraŭba aerkompresoro: ellasiga temperaturo: pli malalta ol 40 gradoj, akvoenhavo 51 gramoj/kuba metro, 5 fojojn pli malalta ol piŝta kompresoro, ĝenerala malvarma sekigilo povas esti uzata.Enhavo de oleo: malpli ol 3ppm, la malalta oleoenhavo faras la aldonan olean filtrilon longan vivon.
6 Instalado:
Piŝta aerkompresoro: La reciproka efiko kaj vibro de la piŝto estas grandaj, ĝi devas havi cementan fundamenton, ekzistas multaj sistemaj ekipaĵoj, kaj la instala laborkvanto estas peza.La vibrado estas granda kaj la bruo atingas pli ol 90 decibelojn, kio ĝenerale postulas kromajn ekipaĵojn kaj materialojn pri redukto de bruo.
Ŝraŭba aerkompresoro: La aermalvarmigilo nur bezonas esti metita sur la teron por funkcii.La bruo estas 74 decibeloj, ne necesas bruoredukto.Estas tre oportune instali kaj movi.
7 Konsumebla vivdaŭro:
Piŝta aerkompresoro: Lubrika oleo: 2000 horoj;Filtrilo de aera eniro: 2000 horoj
Ŝraŭbo aera kompresoro: Lubrika oleo: 4000 horoj;Filtrilo de aera eniro: 4000 horoj
8 malvarmigaj metodoj:
Piŝta aerkompresoro: ĝenerale uzas malvarman akvon kaj postulas kromajn malvarmigajn sistemojn, kiel malvarmigajn turojn, akvopumpilojn kaj valvojn, kiuj pliigas la kompleksecon de la sistemo kaj povas kaŭzi akvofluon.Estas tre maloportune purigi la akvomalvarmigitan varmointerŝanĝilon.
Ŝraŭba aerkompresoro: Estas aero-malvarmigo kaj akvo-malvarmigo.Aera malvarmigo estas rekomendita.Ne estas plia investo.La purigado de varmointerŝanĝilo postulas nur kunpremitan gasblovadon.
Post fari tian analizon, ĉiuj devus havi iom da kompreno pri ĉi tiuj du aerkompresoroj.Estas esencaj diferencoj inter piŝtkompresoroj kaj ŝraŭbkompresoroj.
Afiŝtempo: Sep-26-2023
